行业人员都知道贝雷桥可以分为321钢桥和HD200钢桥两种，他们之间各有特点，今天我们来介绍一下HD200型装配式公路钢桥的特点。

 Hd200型装配式公路钢桥是参照英国美贝公司最新设计，由中交公路规划设计院设计开发的新一代贝雷钢桥。

 它从外观上看与“321钢桥”相似，只是将桁架高度提高到2.134米。它采取加强弦杆间的接头与桁架间的接头错开布置，减小因销孔间隙引起的非弹性变形，并采用预拱的方法，大大减少桥梁跨中竖向挠度。螺栓连接构件采用导向套定位固定的方法增加了产品连接精度，导向套受剪，螺栓受拉，提高了螺栓的使用寿命，保证了装配式公路钢桥的安全性。抗风拉杆制作成整体式，并与横梁连接，提高了装配式公路钢桥的整体稳定性。水平支撑架与桁架片之间是跨接固定，这样可保证整桥没有侧弯，整桥架好后并带预拱度。hd200型装配式钢桥除可组装成单车道公路桥梁外，还可组装成双车道公路桥梁，从而扩大了桥梁的使用范围。适用于汽车－10级、汽车－20级、hs15、hs20级、履带－50等荷载设计。