概述：M2贝雷桥是在英国贝雷式钢桥的基础上，由美军研究与发展试验室改进的。1958年定为标准A型。该桥既可用作战术桥又可用作后方交通线固定桥，可以通过所规定的车辆荷载。贝雷桥是两片主桁架之间通过横梁联系，在横梁上面配置纵梁和桥板，并由撑杆及系材使其固定，而架成桥梁。桥板为木质，其余为钢质材料制造。两侧主桁架可由单排、双排或三排并列配置，也可架成双层和三层桁架，用以提高承载能力。这种贝雷桥还可架设吊桥、浮桥和铁路桥。为使其桥梁跨度加大，M2贝雷桥在1970年又增加了一种钢索加强装置，从而缩短了架设时间减少了人力。M2贝雷桥正被 MGB中桁桥所取代。1975财政年度美军停止采购贝雷桥而开始采购 MGB中桁桥。

性能数据：

结构型式 片式桁架

使用材料 高强度低合金钢及碳素结构钢

一套器材

标准载重量(履带式) 54 吨

最大载重量(履带式) 72 吨

单元构件总数 33件

运输车辆类型 5吨卡车和拖车

运输车辆数 25辆5吨卡车和8辆拖车

架桥性能数据

履带式载重量 54 吨

桥梁结构型式 双排双跨单层桥

单跨长 24.36 米

桥梁全长 48.72 米

桥跨

单行道桥面宽度 3.81 米

单元重量尺寸

单元构件最大长度 6.1 米

桁架尺寸(长×宽×高) 3×0.1×- 米

横梁重量 279 千克

横梁尺寸(长×宽×高) 6.1×0.1×0.3 米

桥面板重量 261 千克

桥面板尺寸(长×宽×高) 3×0.2×1.6 米